Chế độ chia đôi màn hình làm tụt khung hình vì máy phải dựng cảnh hai lần cho hai góc nhìn khác nhau. Unsplash!
nền tảng gameĐiểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua.
Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định.
Vào trạm thay lốp mất khoảng hai mươi giây. Chọn hộp số tay cho phép kiểm soát vòng tua máy tốt hơn hộp số tự động.
Xe bóng ma không va chạm được.
Gầm quá thấp lại chạm đường ở các đoạn dốc và gờ giảm tốc, nên có ngưỡng dưới không nên vượt qua. 09-15 Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ. Cổng Trò Chơi Sáng Tạo
Nâng cấp động cơ tăng tốc độ tối đa. Điểm số tăng dần theo góc cho đến một ngưỡng, vượt ngưỡng đó thì xe xoay ngang và mất toàn bộ chuỗi đang tích.
Chạy chậm hơn tốc độ cho phép nhìn thấy chướng ngại kịp phanh là nguyên tắc duy nhất an toàn trong điều kiện này. Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức. Giữ góc trượt lớn cho điểm cao nhưng dễ quay xe.
Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái. Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe.
Lốp còn nguội và bình xăng vừa đổ đầy nên đừng lấy vòng đó để đánh giá thiết lập vừa chỉnh. Chỉ có xe bóng ma của lần chạy trước làm mốc so sánh, nên toàn bộ áp lực đến từ chính thành tích cũ của mình. Xe thiết lập tốt vẫn cần người quen mới nhanh.
Chạy thận trọng ở vòng đầu rồi tăng tốc sau thường tốt hơn lao vào giành vị trí khi cả đoàn còn đang chen nhau. Đường đua có dốc lên xuống liên tục đòi hỏi canh ga khác với đường bằng phẳng. Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây.
Xe nhẹ tăng tốc nhanh, dễ bị hất văng. AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối.
Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc.Xập Xám mẹo iWin nhóm game
